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【人民日?qǐng)?bào)】“云端信使”堅(jiān)守大山十六載

2023-02-06 12:02:12   來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)   作者:劉賓
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“云端信使”老楊奔走在蒼茫大山的蜿蜒道路上。肖旗隆攝
“云端信使”老楊奔走在蒼茫大山的蜿蜒道路上。肖旗隆攝

7點(diǎn)50分,踏著破曉的天色,老楊和他的摩托車(chē)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在單位。這天是2月3日,農(nóng)歷正月十三,天空飄著蒙蒙細(xì)雨。水珠掛滿了他的雨衣。

老楊名叫楊楨桂,是湖南省衡陽(yáng)市南岳區(qū)郵政分公司的一名“鄉(xiāng)郵員”。高高的個(gè)頭,黝黑的皮膚,一張“國(guó)字臉”上經(jīng)常露出憨厚的笑容,身邊人都習(xí)慣喊他“老楊”。

老楊是一名有著22年黨齡的共產(chǎn)黨員。也是單位里唯一一個(gè)跑山區(qū)的郵遞員。他負(fù)責(zé)南岳鎮(zhèn)延壽村及壽岳鄉(xiāng)周邊5個(gè)村的郵件投遞,服務(wù)沿線近萬(wàn)名群眾。

南岳衡山祝融峰海拔超過(guò)1300米。山路十八彎,常年云霧繚繞。穿行山間的老楊因此還獲得一個(gè)雅稱:云端信使。

一條郵路,十六年的堅(jiān)守

老楊到單位之前,當(dāng)天的首趟郵車(chē)也準(zhǔn)點(diǎn)駛進(jìn)了郵局。老楊脫下雨衣,快步走到郵件分揀區(qū),埋頭忙活起來(lái)。

從他壽岳鄉(xiāng)龍鳳村的家里到郵局,最近的一條路也有30公里,騎摩托車(chē)得四五十分鐘。為了確保在8點(diǎn)前能到崗,老楊從2007年開(kāi)始干這份工作至今16年來(lái),無(wú)論酷暑寒冬,一直保持著早上5點(diǎn)多起床的作息習(xí)慣。

今年有些特殊。到8月份老楊就滿60歲要退休了。“盡職盡責(zé)站好最后一班崗。”過(guò)完春節(jié),站在新一年的起點(diǎn),老楊對(duì)自己提了要求。

南岳郵局目前有5個(gè)“投遞段道”,各有一名責(zé)任投遞員。老楊的段道是“鄉(xiāng)9段”。在郵件分揀區(qū),他的同事會(huì)先按不同段道把郵件做一次分類。然后老楊把自己段道的郵件拿到分揀臺(tái),再按沿線投遞點(diǎn)進(jìn)行細(xì)分。

“這里每個(gè)格子都對(duì)應(yīng)一個(gè)投遞點(diǎn)。”他指著分揀臺(tái)上方的一個(gè)格子柜向記者介紹道。跑了十多年,老楊熟知沿線各個(gè)投遞點(diǎn)的情況,只用了半個(gè)多小時(shí)就完成了分揀。

伸手抓起一個(gè)已經(jīng)褪色、泛白的帆布郵包,老楊把當(dāng)天上午要投遞的報(bào)刊、包裹等物品妥帖地裝進(jìn)郵包兩側(cè),并把郵包放在摩托車(chē)上固定好。

當(dāng)天老楊走的是西線,從岳林村到船山村。這是他負(fù)責(zé)的三條投遞線路中,路程最長(zhǎng)的一個(gè):往返70多公里,全是山路,需要近3個(gè)小時(shí)。

山間氣溫低。為了御寒保暖,老楊的摩托車(chē)可謂“全副武裝”:兩個(gè)車(chē)把手一邊各裝了兩副手套;車(chē)頭上罩著一件厚棉衣,能蓋住雙腿;雨衣四周縫了一圈蛇皮袋,加長(zhǎng)、加寬了不少,以更好地遮風(fēng)擋雨。

小雨未歇。老楊最后又對(duì)郵件檢查確認(rèn)了一遍,便抬腿跨坐在摩托車(chē)上,雙腳撐地,把雨衣從頭上套下來(lái),再戴好頭盔,然后“嗡”地一聲把車(chē)發(fā)著,沖進(jìn)了如絲的細(xì)雨里。

一種精神,父子三人的接力

沿山而行,霧氣漸濃,寒風(fēng)刺骨,濕漉漉的水霧撲向人的臉。

戶外氣溫降到了零度以下。雨霧被低溫凝結(jié)。有些路段的路面上已經(jīng)結(jié)了薄薄的一層冰;道路兩旁草木枝葉上綴滿冰霜,形成了連片的霧凇景觀。

老楊放緩車(chē)速,小心地駕駛著摩托車(chē)一路蜿蜒前行。走了約摸半個(gè)多小時(shí),來(lái)到一個(gè)大拐彎處時(shí),他的手機(jī)響了。

“一個(gè)客戶問(wèn)外地寄來(lái)的文件今天大概什么時(shí)候送到。”老楊停在路邊,操著一口濃重的鄉(xiāng)音接完電話,轉(zhuǎn)頭對(duì)隨行采訪的記者說(shuō)。

老楊能理解收件人的著急。一般只有下大雨,或者道路結(jié)冰實(shí)在沒(méi)法走的情況下,才會(huì)暫時(shí)緩一緩。若遇到天氣差、又有急件的情況,“步投”也要送到。

“步投”既步行投遞。2007年老楊剛跑這條線時(shí),路還沒(méi)修好,是砂石路,有近一年的時(shí)間全靠“步投”。

“郵包重七八十斤,得用扁擔(dān)挑著。一天下來(lái)要走30多公里。”對(duì)那段經(jīng)歷老楊至今記憶猶新。“到了深冬,路上結(jié)的冰厚厚一層,走路都打滑,要在鞋子外面再套一雙草鞋才行。”

其實(shí),最早走這條郵路的并不是老楊,而是他哥哥楊應(yīng)華。從90年代末便開(kāi)始了。后來(lái)他父親又接了過(guò)去,一跑就是五六年。老楊是從父親手里接過(guò)的接力棒。

算下來(lái),父子三人在這條郵路上接力跑了有20多年。

老楊說(shuō),父親和哥哥都是十分吃苦耐勞的人。干一件事,便會(huì)使盡全力,從不抱怨。他“步投”不到一年就騎上了摩托車(chē),已經(jīng)很知足了。

“這點(diǎn)毛毛雨,根本不算啥。”再次出發(fā)前,老楊用不以為意的語(yǔ)氣說(shuō)。

實(shí)際上,盡管披了雨衣,但當(dāng)時(shí)他的棉衣棉褲外層迎風(fēng)面也已經(jīng)被雨水打得濕透。腰上還貼著治腰痛的膏藥。

老楊的一位同事告訴記者,山間氣溫低、濕氣重,山路坡陡彎急,線路又長(zhǎng),老楊常年騎摩托車(chē)跑,落下了腰痛和老寒腿的毛病。

老楊估算了一下,自己一天的投遞行程近100公里。16年累計(jì)走了40多萬(wàn)公里。光摩托車(chē)就先后換了四輛。

他說(shuō),雖然這條路跑起來(lái)辛苦,但每次看到收件人的笑臉,自己也很高興,會(huì)有一種成就感。那時(shí)候就覺(jué)得,累也值得!

一份擔(dān)當(dāng),見(jiàn)證發(fā)展變遷

“滴”,伴著一聲響亮的鳴笛,老楊一個(gè)剎車(chē),摩托車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在了一棟房屋門(mén)前的地坪上。這里是壽岳鄉(xiāng)船山村村民申楚金家。

85歲的申楚金和老伴廖桂英循聲走出來(lái)。老楊麻利地下車(chē),伸手從郵包里拿出一份《快樂(lè)老人報(bào)》,迎著遞了過(guò)去。

這是村里專門(mén)為能識(shí)字、有閱讀習(xí)慣的老人訂的,共有5戶,老楊要挨個(gè)送到,一周兩次。

“我小時(shí)候上過(guò)學(xué)堂,大部分字都認(rèn)得,能看懂,也愛(ài)看。”從老楊手里接過(guò)報(bào)紙,申楚金和老伴臉上堆滿了笑。

雖是高齡,但老兩口耳聰目明,談吐清晰。他們對(duì)于老楊每周兩次的到訪滿懷期待。每次都要熱情地喊老楊進(jìn)屋去坐坐,喝杯茶。

老人的兒子申志平對(duì)記者說(shuō),以前路況差,村民外出不便。老楊跑得勤,平時(shí)會(huì)讓他幫忙捎帶一些日用品。春耕時(shí),還會(huì)讓他帶化肥、種子等農(nóng)用物資,“他熱心腸,都是滿口答應(yīng),從不嫌麻煩。”

“現(xiàn)在這種情況越來(lái)越少了。”老楊感嘆道,過(guò)去是泥巴路、砂石路,路窄又坑坑洼洼,進(jìn)出確實(shí)困難。如今,經(jīng)過(guò)拓寬的柏油路一路通到山頂。汽車(chē)也普及了,比他騎摩托車(chē)更方便,托他捎?xùn)|西的人自然少了。

山還是那座山,只是不再閉塞。

“以前比較多的書(shū)信和匯款單越來(lái)越少。如今更多的是各種電商包裹以及證件、文件等。”提及這些年親身經(jīng)歷的變化,老楊語(yǔ)氣有些激動(dòng):“以后接手的人可能不會(huì)騎摩托車(chē)送件了。要是再年輕幾歲,我也想去考個(gè)小車(chē)駕照,再跑上幾年!”

記者道別時(shí),“云端信使”老楊還繼續(xù)穿行在這片蒼茫的大山之中。他的身影在蒙蒙雨霧中漸行漸遠(yuǎn),車(chē)尾左右兩個(gè)橘紅色轉(zhuǎn)向燈不停閃爍著,醒目而明亮;摩托車(chē)發(fā)出的“嗡嗡”轟鳴聲,在山間久久回蕩。